Une chronologie des pires catastrophes ferroviaires au monde au cours de la dernière décennie et leurs causes

Avec plus de 280 personnes tuées et des centaines d'autres blessées dans une collision de trains de voyageurs en Inde, des questions se posent à nouveau sur la sécurité du système ferroviaire indien, qui transporte plus de 12 millions de personnes par jour.

L'incident de vendredi était le pire de l'Inde depuis plus de deux décennies, ont déclaré des responsables.

Les accidents ferroviaires sont loin d'être rares dans le monde, avec des réglementations laxistes, des infrastructures vieillissantes et des erreurs humaines qui jouent tous leur rôle dans les catastrophes qui ont tué des centaines de personnes.

Voici quelques-unes des pires catastrophes ferroviaires des 10 dernières années et leurs causes.

Le 28 février 2023, une collision frontale entre un train de marchandises et un train de voyageurs sur la route entre Athènes et Thessalonique a fait 57 morts, dans le pire accident ferroviaire du pays.

La collision a été attribuée par le Premier ministre grec "principalement à une erreur humaine" et a déclenché de violentes manifestations à travers le pays exigeant de meilleures normes ferroviaires.

Le 10 mars 2022, un train de marchandises chargé de passagers clandestins a déraillé dans la province de Lualaba en République démocratique du Congo, tuant au moins 75 personnes et en blessant 125 autres.

L'accident aurait été attribué à la locomotive du train qui avait du mal à faire face à une pente raide.

Un mois plus tard, au moins huit personnes sont mortes lorsqu'un train de marchandises a déraillé dans la même zone.

Le 7 juin 2021, au moins 63 personnes sont mortes lorsqu'un train traversant des terres agricoles a déraillé et est entré en collision avec un autre service de passagers à Ghotki, dans la province du Sindh, au sud du Pakistan.

Une première enquête sur la cause de l'accident a déterminé qu'il était le résultat d'un joint de soudure défectueux dans les chenilles.

Le 2 avril 2021, au moins 51 personnes ont été tuées et 200 blessées lorsqu'un train de voyageurs est entré en collision avec un camion qui avait glissé sur un talus près de la ville de Hualien - la pire catastrophe ferroviaire de l'île depuis des décennies.

Le frein d'urgence du camion n'avait pas été correctement engagé, ce qui a fait glisser le véhicule sur environ 20 mètres vers le bas d'une pente sur la voie, où il a été heurté par le train quelques minutes plus tard.

Au moins 74 personnes sont mortes et plus de 40 ont été blessées le 31 octobre 2019, lorsqu'un incendie s'est déclaré dans un train de voyageurs surpeuplé transportant des pèlerins vers un rassemblement religieux près de Lahore.

L'incendie aurait été causé lorsque certains des passagers ont tenté de préparer le petit-déjeuner sur une cuisinière à gaz alors que le train roulait, en violation des règles ferroviaires.

Un train à grande vitesse a écrasé des fêtards regardant des feux d'artifice lors d'un festival hindou dans le nord de l'Inde le 19 octobre 2018, tuant au moins 60 personnes et en blessant au moins 50.

La police des chemins de fer a déclaré que "l'accident anormal" s'est produit lorsque le bruit des feux d'artifice du festival de Dussehra, à la périphérie d'Amritsar, a empêché les gens d'entendre le train de banlieue foncer sur eux.

Au moins 146 personnes sont mortes lorsqu'un train Indore-Patna Express avec environ 2 000 personnes à bord a déraillé près de Pukhrayan dans l'Uttar Pradesh le 20 novembre 2016, envoyant des wagons s'écraser les uns contre les autres.

L'impact a été si fort qu'un des entraîneurs a atterri sur un autre, écrasant celui du dessous.

Les responsables ont laissé entendre qu'une piste cassée pourrait être à l'origine de la catastrophe.

Environ 80 personnes ont été tuées et environ 140 blessées lorsqu'un train à grande vitesse a percuté un mur de béton près de la ville du nord-ouest de Saint-Jacques-de-Compostelle le 24 juillet 2013.

Le train approchait d'une courbe à plus de deux fois la limite de vitesse.

AFP/ABC