Les bagues et roulements en plastique permettent une conduite et une navigation fluides

Les avions, les trains et les automobiles ne sont pas les seuls produits liés au transport qui présentent des défis d'assemblage pour les fabricants. Les VTT et les planches de surf de simulation du monde réel appartiennent également à cette catégorie, car les deux nécessitent des composants avancés pour résister aux mouvements constants.

Dans le monde de la fabrication de VTT, ibis est considéré comme l'un des leaders et le vélo Ripmo de l'entreprise est souvent appelé "le vélo parfait". Le cycliste professionnel suédois Robin Wallner est le capitaine de l'équipe cycliste sponsorisée par ibis et un coureur très bien classé sur le circuit Enduro World Series.

Récemment, il a appris que les bagues en acier de son cadre de vélo avaient été remplacées par des bagues en plastique iglide fabriquées par igus. Wallner avait quelques réserves à propos de ce changement après avoir ressenti une subtile différence dans sa circonscription.

"Je craignais que le plastique ne résiste pas aux forces que nous exerçons sur nos vélos", déclare Wallner, qui a remporté les World Downhill Series 2012 avant de passer à l'Enduro. "Je ne savais pas comment il résisterait à l'abus de la saleté, de l'eau et d'autres débris de pistes cyclables."

Désormais, selon Wallner, son vélo Ripmo V2 est mieux à même de gérer le martèlement du terrain cyclable exigeant. En effet, les bagues en plastique de haute technologie résistent systématiquement aux rigueurs qui génèrent de grandes contraintes sur l'équipement pendant la conduite.

"En plus de deux ans de conduite, notre équipe d'enduro n'a cassé aucune bague", reconnaît Wallner. "Il a définitivement mieux résisté que je ne le pensais au départ. Il est également plus léger et beaucoup plus facile à entretenir que les bagues [en acier]."

Crankbrothers est spécialisé dans la fabrication de pédales et d'accessoires connexes pour vélos de montagne. Depuis 2015, la société californienne utilise des bagues en plastique igus dans plusieurs modèles de pédales et dans ses tiges de selle télescopiques Highline, qui permettent aux cyclistes d'ajuster rapidement et facilement leurs sièges lorsqu'ils s'adaptent à un terrain variable.

"Nous voyons les avantages [des bagues], d'autant plus que les vélos sont soumis à des conditions difficiles", déclare Megan Tompkins, directrice du marketing mondial chez Crankbrothers. "Les pièces métalliques se décomposent plus rapidement et peuvent provoquer des pannes, [mais] celles en plastique ne le font généralement pas. Je peux voir plus de fabricants passer aux composants en plastique maintenant que l'industrie est [consciente] des avantages."

Crankbrothers utilisait des bagues thermoplastiques Delrin dans ses produits. Mais, ils ont subi une certaine corrosion et ont été remplacés par des bagues igus, dont Tompkins a pris connaissance lors de visites de salons professionnels et de recherches dans l'industrie. L'entreprise estime également que les produits igus offrent plus de durabilité et un ajustement plus précis.

Une autre application intéressante des produits igus est la machine Surf Evolution, qui permet aux amateurs de fitness de pratiquer des mouvements de surf sans eau. Les responsables de cette société basée à Santa Catarina, au Brésil, affirment que l'utilisation des paliers polymères iglide, en conjonction avec d'autres produits igus, réduit considérablement les coûts de production et de maintenance.

Dans la première version de Surf Evolution, les développeurs s'appuyaient sur des roulements métalliques. Cependant, il s'est vite avéré que le coût des composants était trop élevé, et la maintenance des nombreux points d'appui trop chronophage.

Surf Evolution a donc repensé son équipement et remplacé les roulements métalliques par ceux d'igus. Les concepteurs ont également installé des vis autolubrifiantes drylin d'igus pour améliorer la capacité de réglage de la charge de l'équipement, et des guides linéaires drylin W pour assurer des mouvements fluides vers l'avant et vers l'arrière de la carte.

Pour plus d'informations sur les bagues en plastique, les roulements et autres composants à assembler, appelez le 800-521-2747 ou visitez www.igus.com.

Jim est rédacteur en chef de ASSEMBLY et possède plus de 30 ans d'expérience éditoriale. Avant de rejoindre ASSEMBLY, Camillo était rédacteur en chef de PM Engineer, Association for Facilities Engineering Journal et Milling Journal. Jim a un diplôme d'anglais de l'Université DePaul.