Comprendre les EV, les roulements de roue hybrides (VIDEO)

Voici la simple vérité, les hybrides, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques, ils sont lourds. Un véhicule hybride a le poids supplémentaire de tous les composants électriques au-dessus du moteur et du reste de la transmission. Les véhicules électriques sont également généralement plus lourds en raison de la taille et du poids des batteries et des moteurs électriques. N'oubliez pas que l'une des tâches principales des roulements de roue est d'aider à supporter le poids du véhicule.

Et chez BCA Bearings, nous proposons une gamme complète de roulements de roue de qualité supérieure OE, y compris près de 200 applications EV et hybrides. Nous avons également l'avantage que notre société mère, NTN, est le plus grand fabricant OE de moyeux de roue au monde. Nous sommes donc en mesure d'apporter cette expertise en ingénierie au marché secondaire et de nous assurer que nos produits BCA répondent aux exigences des applications VE et hybrides d'aujourd'hui.

Ainsi, les roulements de roue installés sur une e-Golf devraient supporter un poids supplémentaire de 492 livres par rapport à ceux installés sur une GTI.

Lorsque vous pensez aux véhicules électriques, à savoir Tesla, vous pensez peut-être à des systèmes avancés tels que la conduite autonome et le freinage d'urgence automatique. Les véhicules électriques sont considérés par beaucoup comme étant à la pointe de la technologie en matière de sécurité. Ces systèmes relèvent d'ADOS et sont essentiels à la sécurité du véhicule et des occupants. Les systèmes ADAS dépendent fortement d'un certain nombre de systèmes et de composants.

Cela comprend les garnitures de frein, les flexibles, l'unité ABS, les composants de direction et, bien sûr, les roulements de roue. Si l'assistance au maintien de voie du véhicule doit vous ramener vers le centre d'une voie, un joint à rotule desserré ou une tringlerie de direction rendra cela plus difficile.

Si le véhicule commence à déraper en raison d'une perte de traction, mais qu'un roulement de roue est usé ou que le capteur de vitesse de roue ne produit pas un signal de haute qualité, le système peut ne pas être en mesure de reprendre le contrôle. Tous ces composants et bien d'autres doivent simplement être en parfait état de fonctionnement pour que les systèmes ADAS fonctionnent correctement.

Cette vidéo est sponsorisée par BCA Bearings by NTN.